ProSig
ProSig System unterstützt die digitale, datengetriebene Planung der Leit- und Sicherungstechnik (LST) und der zugehörigen Verkabelung. Planungsgrundlagen, Streckenausrüstung, Stellwerkslogik und Bauzustände werden im Projekt zusammengeführt und können als Pläne, Tabellen sowie PlanPro- und IFC-Daten ausgegeben.
Datengetriebener Planungsprozess
Der durchgängige Ablauf führt von Bestands- und Geodaten bis zu geprüften Planungs- und Austauschdaten. Öffnen Sie einen Prozessschritt, um die zugehörigen Themen, Planungspunkte und Videos zu sehen.
1. Planungsgrundlagen herstellen
Topologie und Bestandsdaten
- Topologie in ProTop erstellen und ein Planungsprojekt einrichten.
- Topologiedaten aus ProTop im PlanPro-XML-Format übernehmen und weitere Gleisnetzdaten zu Weichen, Strecken und Neigung ergänzen.
- Geodaten und vorhandene Planungsdaten beispielsweise aus GND-Edit, PlanPro-XML, ASCIBAHN sowie TRA- und GRA-Dateien importieren.
- Planungsrichtung bestimmen, Streckendaten der Topologie zuweisen und Bestandsobjekte verorten.
- Bestands- und Gleisnetzdaten aktualisieren; Gleissperren, Gleisabschlüsse und Grenzzeichen ergänzen.
- Topologie bei einer Umtrassierung anpassen.
GND-Import und Gleislage
PlanPro-Import
Topologie generieren
Migration von Bestandsprojekten
Bestehende Projektdaten übernehmen und migrieren.
2. Streckenausrüstung planen
LST / ESTW
- Stellwerksstruktur und technische Eigenschaften der Gleisinfrastruktur festlegen; ergänzende Infrastruktur- und Gleisobjekte erfassen.
- Gleisbezeichnungen, markante Punkte, Sensoren und Bahnsteige einfügen.
- Bahnübergänge mit den LST-Grunddaten und der vorgesehenen Ausrüstung planen.
- Signale und punktförmige Zugbeeinflussung projektieren.
- Schlüssel-/Schloss-Abhängigkeiten und Nahbedienbereiche definieren.
- Blockanlagen planen und Regelzeichnungen, Kommentare sowie Anhänge verwalten.
- Gleisfreimeldung anhand von Signalen und Grenzzeichen planen; Weichen können optional berücksichtigt werden. Vorschläge unter Beachtung der Mindestabstände prüfen, bevor Freimeldeabschnitte erzeugt werden.
Neigungsabhängige Standortermittlung
Neigungsabhängige Standortermittlung (Englisch)
NASE berechnen und verschieben
ETCS L1 / ZBS
- ZBS-Datenpunktadressen importieren, Streckenausrüstung einfügen und Datenpunkte verketten.
- ZBS-Telegramme und Langsamfahrbereiche planen.
- Berechnungen zu Datenpunkten erstellen und Vermessungs-Geodaten importieren.
- Datenpunkttabellen exportieren.
Datenpunkte am Bahnübergang
Datenpunkte exportieren
ETCS L2
- ETCS-L2-Übersichtspläne systemgestützt erstellen und Ausrüstungskomponenten erfassen.
- Verwendung der Datenpunktadressen überwachen.
- ETCS-Gleiskanten automatisch erstellen und Korrekturpunkte ermitteln.
- Neigungs- und Geschwindigkeitsbänder visualisieren.
- Daten in das ETCS-L2-Tabellenwerk und ETCS-Fachdaten im PlanPro-Format exportieren.
ETCS-Gleiskanten automatisch erstellen
ETCS-Streckenausrüstung einfügen
ETCS-Datenpunktadressen importieren
Neigungsbänder visualisieren
Geschwindigkeitsband visualisieren
3. Stellwerkslogik und Bauzustände bearbeiten
Stellwerkslogik
- Start- und Zielpositionen für Fahrwege festlegen und Fahrwege projektieren.
- Relevante Zug- und Rangierstraßen auswählen.
- Durchrutschwege und Gefahrpunktabstände unter Berücksichtigung der Neigung festlegen.
- Flankenschutz ermitteln und projektieren.
Gleisfreimeldung automatisch planen
Fahrstraßen und Flankenschutz planen
Bauzustände
- Benötigte Bauzustände im Bauzustandseditor definieren und die LST-Planung darin fortführen.
- Bauzustandsfarben visualisieren und Objekteigenschaften bearbeiten.
- Für jedes Objekt festlegen, in welchen Projekt-Bauzuständen es vorhanden ist.
- Zwischenbauzustände erzeugen, Bauzustände zusammenfassen und Ein-/Ausbaupläne ausleiten.
Bauzustände bearbeiten
4. Verkabelung und Planungsunterlagen erstellen
Verkabelung
- Kabeltopologie und Kabelverbindungen planen.
- Kabel anhand eines Kabelkatalogs den Verbindungen zuordnen und Stich- sowie Gruppenkabel berücksichtigen.
- Kabel- und Mengendaten für die Dokumentation ausgeben.
Stellwerksverkabelung automatisiert planen
Kabeltrassen als 3D-Modell ausleiten
Planungsdokumentation und Planungsdaten
- Sicherungstechnische Lage- und Übersichtspläne auf Papier oder als PDF erstellen.
- Tabellenwerk nach Excel exportieren.
- LST-Fachdaten im PlanPro-Format und 3D-Fachobjekte als IFC für BIM-Workflows ausgeben.
- Ausgaben und Datenschnittstellen entsprechend den Projekt- und Übergabeanforderungen wählen.
PT1-Tabellen exportieren
PlanPro-Export
Signale und Strecken ausleiten
Signalbrücke und Ausleger als 3D-Modell
Verkehrszeichen und Schranken als 3D-Modell
5. Prüfen, exportieren und weiterentwickeln
Validierung und Planabgleich
Planungsinhalte mit fachlichen Prüfregeln validieren und Planstände automatisch abgleichen.
Planabgleich
Planabgleich (Englisch)
Planungsdaten validieren
Künftige Planungsanforderungen
BIM, 3D-Planung und Digitale Stellwerke sind Entwicklungsthemen. Die erforderliche Modellierungstiefe ist projektspezifisch festzulegen: von konzeptionellen Darstellungen (LOD 100) über weiter ausgearbeitete Planung (LOD 200/300) bis zur detaillierten Ausführungs- oder Bestandsdokumentation (LOD 400/500).
ProSig LST2BIM – Kurzüberblick
LST2BIM – Signale und Kabeltrassen
Signalbrücke – Version 2
Standard und Enhanced im Vergleich
Ausblick DynDash
Online-Hilfe
Ergänzende Hilfestellungen und Nachschlageinhalte rund um ProSig System.